荣威550 2013款 550G 1.8T 自动品仕版阅读测试文章>>

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)

10.06秒 40.16米 11.10升

总评分数： 7.0分 测试文章：《值得鼓励的尝试 测新荣威550 1.8L/1.8T》

评测编辑-梁巍： 7分     1.8T发动机的动力表现并没有我们预想的那么好，实际感觉并没比1.8L车型强太多，但是反观其价格却有点高了，不是一个很有性价比的产品。

评测编辑-胡正暘： 7分     这款车官方定价高达18.28，很明显这是在为以后的下调留出充足空间。

评测编辑-罗浩： 7分     1.8T与双离合变速箱的组合并没有给荣威550 1.8T带来应有的性能，它反而在舒适性方面表现不错，不过结合它偏高的价格，我觉得就不那么有吸引力了。

6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐

荣威550 2013款 550S 1.8L 自动启臻版阅读测试文章>>

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)

12.99秒 43.05米 11.20升

总评分数： 7.7分 测试文章：《值得鼓励的尝试 测新荣威550 1.8L/1.8T》

评测编辑-梁巍： 8分     2013款荣威550增加了一些高科技配置，像双离合变速箱、发动机启停系统等等，对于一个自主品牌来说这是个好事情，正在努力向主流高科技看齐，我想这是它的亮点所在，除此之外像1.8L发动机并不能让人满意，开起来仍然是有点肉。

评测编辑-胡正暘： 7分     在4S店的展厅内，荣威550具备很强吸引力，自主品牌中数一数二的工艺水平，不过一旦开起来，我认为它还不够好。

评测编辑-罗浩： 8分     荣威550在设计和做工方面继续保持着自主品牌中的高端形象，此次换装双离合变速箱和自动启停装置是亮点，驾驶感受虽然不算完全令人满意，但这种技术上的追求是值得肯定的。

6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐

荣威550 2008款 550S 1.8L 手动启逸版阅读测试文章>>

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)

11.60秒 42.60米 12.30升

总评分数： 7.0分 测试文章：《刹车比较稳定/油耗欠佳 测试荣威550S》

评测编辑-韩路： 6分     很遗憾，荣威对550 1.8的产品定位没搞清楚，既然没要1.8T而选择1.8的用户除了因为价格问题之外，对1.8T的油耗可能也很担心，买个自然吸气的车很大程度是觉得油耗低，比较遗憾的是，自然吸气1.8的550油耗更加的夸张，比较遗憾、比较遗憾。

评测编辑-王苦公： 8分     大部分地方都和1.8T车型差不多，只是动力更弱了一点。荣威550的定位偏向运动，这样一来动力不足的问题就更明显，所以我在想，它是不是应该放弃运动，彻底从家用、舒适出发。作为自主品牌中为数不多的高端产品，从情感方面我还是要支持一下。

评测编辑-孟庆嘉： 7分     有人说荣威550是个样子货，表面个性、运动，但动力部分却十分一般，像1.8T车型。而1.8自然吸气发动机搭配手动变速箱也并非有多少好转，依我看，荣威550应该将硬朗的悬挂收敛一下，让整体变成 一种注重舒适化与科技感的年轻、个性车型。

6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐

荣威550 2008款 550G 1.8T 自动品仕版阅读测试文章>>

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)

10.50秒 42.00米 11.90升

总评分数： 7.0分 测试文章：《看上去很美 测试荣威550 1.8T 品仕版》

评测编辑-韩路： 7分     550 1.8T这款产品主打卖点是动力性，不过自从我试驾及测试看来，快接近11秒的成绩不能让我满意。内饰的科技程度不小程度的挽回了一些分数，这也是荣威550系列最大的魅力。在下一个版本的550 1.8T中我希望能看到更强大的发动机调校，才能对的起那个T字。

评测编辑-王苦公： 7分     外观和内饰的设计没得说，一流水准。但除了设计，550在其它方面还有很长的路要走。1.8T发动机动力比预期要差不少，变速箱也需要进一步精心调校。我到现在也没弄明白550究竟要往哪个方向发展，外观雍容典雅，内饰和配置是高科技路线，硬邦邦的悬挂很运动但动力又跟不上。与其这样，还不如认准一条路走。

评测编辑-孟庆嘉： 7分     了解过荣威550 1.8T后才知道，形容这款车最简单的表达就是注重视觉效果，这一点可以打满分！但是1.8T发动机没有任何优势可言，变速箱也与运动有着一点距离，基本上，如果它的悬挂再调软一些，荣威550 1.8T将会是一款驾驶比较舒服的家用车！

6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐

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基本参数

厂商指导价9.98万11.18万10.78万11.98万

全国4S最低价

厂商上汽集团上汽集团上汽集团上汽集团

级别紧凑型车紧凑型车紧凑型车紧凑型车

发动机1.8L 133马力 L41.8L 133马力 L41.8L 133马力 L41.8L 133马力 L4

变速箱5挡手动5挡手自一体5挡手动5挡手自一体

长*宽*高(mm)4624*1827*14804624*1827*14804624*1827*14804624*1827*1480

车身结构4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车

最高车速(km/h)188188188188

官方0-100km/h加速(s)----

实测0-100km/h加速(s)----

实测100-0km/h制动(m)----

实测油耗(L/100km)----

工信部综合油耗(L/100km)----

整车质保三年或8万公里三年或8万公里三年或8万公里三年或8万公里

车身

长度(mm)4624462446244624

宽度(mm)1827182718271827

高度(mm)1480148014801480

轴距(mm)2705270527052705

前轮距(mm)----

后轮距(mm)----

最小离地间隙(mm)----

整备质量(kg)----

车身结构三厢车三厢车三厢车三厢车

车门数(个)4444

座位数(个)5555

油箱容积(L)62626262

行李厢容积(L)452452452452

发动机

发动机型号18K4G18K4G18K4G18K4G

排量(mL)1795179517951795

排量(L)1.81.81.81.8

进气形式自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气

气缸排列形式LLLL

气缸数(个)4444

每缸气门数(个)4444

压缩比10.510.510.510.5

配气机构DOHCDOHCDOHCDOHC

缸径(mm)80808080

行程(mm)89.389.389.389.3

最大马力(Ps)133133133133

最大功率(kW)98989898

最大功率转速(rpm)6000600060006000

最大扭矩(N·m)170170170170

最大扭矩转速(rpm)4800480048004800

发动机特有技术DVVTDVVTDVVTDVVT

燃料形式汽油汽油汽油汽油

燃油标号93号(京92号)93号(京92号)93号(京92号)93号(京92号)

供油方式多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷

缸盖材料铝铝铝铝

缸体材料铝铝铝铝

环保标准国IV+OBD国IV+OBD国IV+OBD国IV+OBD

变速箱

简称5挡手动5挡手自一体5挡手动5挡手自一体

挡位个数5555

变速箱类型手动变速箱(MT)自动变速箱(AT)手动变速箱(MT)自动变速箱(AT)

底盘转向

驱动方式前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱

前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架

后悬架类型多连杆独立悬架多连杆独立悬架多连杆独立悬架多连杆独立悬架

助力类型机械液压助力机械液压助力机械液压助力机械液压助力

车体结构承载式承载式承载式承载式

车轮制动

前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式

后制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式

驻车制动类型手刹手刹手刹手刹

前轮胎规格205/55 R16205/55 R16205/55 R16205/55 R16

后轮胎规格205/55 R16205/55 R16205/55 R16205/55 R16

备胎规格全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸

安全装备

主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●

前/后排侧气囊----

前/后排头部气囊(气帘)----

膝部气囊----

胎压监测装置----

零胎压继续行驶----

安全带未系提示●●●●

儿童座椅接口ISOFIXISOFIXISOFIXISOFIX

发动机电子防盗●●●●

车内中控锁●●●●

遥控钥匙●●●●

无钥匙启动系统●●●●

无钥匙进入系统----

操控配置

ABS防抱死●●●●

制动力分配(EBD/CBC等)●●●●

刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●●●

牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)----

车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)----

自动驻车/上坡辅助----

陡坡缓降----

可变悬架----

空气悬架----

可变转向比----

前桥限滑差速器/差速锁----

中央差速器锁止功能----

后桥限滑差速器/差速锁----

外部配置

电动天窗--●●

全景天窗----

运动外观套件----

铝合金轮圈--●●

电动吸合门----

内部配置

真皮方向盘●●●●

方向盘调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节

方向盘电动调节----

多功能方向盘●●●●

方向盘换挡-●-●

方向盘加热----

定速巡航--●●

前/后驻车雷达前-  / 后●前-  / 后●前-  / 后●前-  / 后●

倒车视频影像----

行车电脑显示屏●●●●

HUD抬头数字显示----

座椅配置

真皮/仿皮座椅--●●

运动风格座椅----

座椅高低调节●●●●

腰部支撑调节●●●●

肩部支撑调节----

主/副驾驶座电动调节--主● / 副- 主● / 副- 

第二排靠背角度调节----

第二排座椅移动----

后排座椅电动调节----

电动座椅记忆----

前/后排座椅加热----

前/后排座椅通风----

前/后排座椅按摩----

后排座椅放倒方式比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒

第三排座椅----

前/后中央扶手--前● / 后●前● / 后●

后排杯架--●●

电动侧滑门----

电动后备厢----

多媒体配置

GPS导航系统----

定位互动服务----

中控台彩色大屏----

内置硬盘----

蓝牙/车载电话----

车载电视----

后排液晶屏----

外接音源接口(AUX/USB/iPod等)●●●●

CD支持MP3/WMA●●●●

多媒体系统单碟CD单碟CD单碟CD单碟CD

扬声器数量≥8喇叭≥8喇叭≥8喇叭≥8喇叭

灯光配置

氙气大灯----

LED大灯----

日间行车灯----

自动头灯----

转向头灯(辅助灯)----

前雾灯●●●●

大灯高度可调●●●●

大灯清洗装置----

车内氛围灯----

玻璃/后视镜

前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●

车窗防夹手功能●●●●

防紫外线/隔热玻璃----

后视镜电动调节●●●●

后视镜加热●●●●

内/外后视镜自动防眩目----

后视镜电动折叠----

后视镜记忆----

后风挡遮阳帘----

后排侧遮阳帘----

后排侧隐私玻璃----

遮阳板化妆镜●●●●

后雨刷----

感应雨刷----

空调/冰箱

空调控制方式手动●手动●手动●手动●

后排独立空调----

后座出风口--●●

温度分区控制----

车内空气调节/花粉过滤----

车载冰箱----

高科技配置

自动泊车入位----

发动机启停技术----

并线辅助----

车道偏离预警系统----

主动刹车/主动安全系统----

整体主动转向系统----

夜视系统----

中控液晶屏分屏显示----

自适应巡航----

全景摄像头----

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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)

10.06秒 40.16米 11.10升

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评测编辑-梁巍： 7分     1.8T发动机的动力表现并没有我们预想的那么好，实际感觉并没比1.8L车型强太多，但是反观其价格却有点高了，不是一个很有性价比的产品。

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